بمجلس النواب، أن الهيئة العامة للطرق والكباري هيئة عريقة بحاجة إلى التطوير وزيادة الاعتمادات المالية المخصصة لها بالموازنة العامة للدولة، خاصه مع وجود منافسة بينها وبين الشركة الوطنية لإنشاء وتنميه وإدارة الطرق، ويوجد مشاكل في إنارة الطرق مثل طريق مصر الإسكندرية الصحراوي.

وأشار إلى أنه تم اقتراح لحل مشكلة الإنارة بأن تكون إنارة الطريق من اختصاص الجهة المختصة وصاحبة الولاية على الإعلانات.

وأكد وجود مشكله في الفكر والتصميم والأطروحات بسبب الخلل الموجود في الموازنة، مطالبا وزارة التخطيط بإعادة هيكلة الهيئات الاقتصادية ومنها الهيئة العامة للطرق والكباري.

وأكد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، حاجة هذه الطرق إلى كباري، ولكن لم تنشأ لأن التكلفة عالية حوالي 750.000.000 ألف جنيها، ولكن لتلافى الحوادث سوف تقوم الهيئة بعمل وتنفيذ ملفات (U-TURN) وخاصه أن طريق الإسماعيلية – بورسعيد طريق سريع وليس طريق حر، قائلا: ولكن المشكلة في تحديد موقع الملف (U-TURN) وضرورة اللجوء الى نزع الملكية..

وأشار إلى ضعف المخصصات المالية للهيئة العامة للطرق والكباري في الموازنة فالمشاريع تقدر بحوالي 230 مليار والمخصص حوالي 60 مليار.

وأوصت اللجنة بعقد باجتماع يوم الاثنين المقبل بمقر الهيئة العامة للطرق والكباري، رئيس الهيئة، نائب محافظ الإسماعيلية، ممثل عن وزارة التخطيط، ممثل عن كلية هندسة جامعة عين شمس، والنائب مقدم طلبات الإحاطة للاتفاق على عمل وتنفيذ ملفات (U-TURN) للطرق الواردة بطلبات الإحاطة، وإفادة اللجنة بما تم اتخاذه من إجراءات والانتهاء اليه في هذا الشأن.